Setelah Rugi, Kini PT RNI Raih Laba Rp 450 Miliar

Salah satu perusahaan BUMN, PT Rajawali Nusantara Indonesia (RNI), akhirnya mampu mencetak laba hingga Rp 450 miliar. Itu baru laba hasil konsolidasi, diperkirakan laba bersihnya nanti sekitar Rp 300 miliar.

Ini merupakan pencapaian spektakuler bagi RNI karena selama 48 tahun berdiri, perusahaan yang banyak bergerak dalam industri gula ini tidak pernah mencatat laba yang spektakuler. Laba tertinggi RNI tahun 2009 Rp 118 miliar, itu pun karena ada penjualan aset perusahaan, bukan laba operasional bisnis. Sebelumnya, secara konsolidasi selalu di bawah Rp 100 miliar.

Pada tahun 2011, PT RNI membukukan kerugian Rp 68,4 miliar. Namun, setelah Menteri BUMN Dahlan Iskan merombak direksi PT RNI pada bulan Maret 2012, kinerja perusahaan ini melejit.

Keuntungan perusahaan juga dirasakan para karyawan. Mereka mendapatkan kenaikan jasa produksi atau jasprod yang besar. Bahkan, karyawan pabrik gula di Malang yang berada di bawah PT Rajawali I, bisa memperoleh jasprod hingga 15 kali gaji.

Kenaikan jasa produksi itu dirasakan semua karyawan, mulai dari level pimpinan, general manager, hingga sopir. Terdapat empat anak perusahaan yang telah memberikan kontribusi pada laba RNI, yakni pabrik gula (Rajawali I dan II), perusahaan sawit (Mitra Ogan) di Sumatera Selatan, perusahaan farmasi (Phapros), dan PT Nusindo.

Dari empat perusahaan tersebut, pabrik gula menyumbang 70 persen terhadap laba perusahaan. Bahkan, lanjut Ismed, PT Rajawali I yang mengelola tiga pabrik gula di Jawa Timur mampu meraup laba hingga Rp 190 miliar.

Strategi yang dilakukan manajemen baru RNI ada empat hal. Pertama, melakukan efisiensi secara ketat. Kedua, melakukan strategi baru dalam penjualan gula dengan memasuki pasar ritel. Ketiga, mengubah budaya kerja. Keempat, menghapuskan budaya ngentit (mencuri) gula.

Anak perusahaan yang masih rugi adalah perusahaan pabrik kulit (PT Tanjung Sari) dan pabrik kondom di Banjaran, Kabupaten Bandung, Jawa Barat.

Unpas ,Dita Dwi Cahya 102050165

Rexy Mainaky, Begini Konsep Pelatihannya

Rexy Mainaki bersama Gita Wirjawan

Rexy Mainaky telah mengajukan pembentukan pusdiklat di sejumlah daerah yang prestasi bulu tangkisnya bagus. Pusdiklat ini akan menjadi Pelatnas mini, sehingga para orang tua atlet di daerah tidak perlu khawatir anaknya akan berhenti sekolah karena harus ke Jakarta.

Ketua Umum PBSI Gita Wirjawan sangat mendukung ide Rexy. Sebab, terobosan seperti itulah yang dibutuhkan untuk memecahkan kebuntuan dalam pencapaian prestasi. Gita juga mendukung didirikannya pusdiklat di daerah-daerah.

Rexy juga menyoroti masalah kedisiplinan dan mental juara para pemain. Tidak banyak pemain yang bila ditanya untuk apa menjadi pemain, dengan tegas dan cepat menjawab untuk menjadi juara. Karena itulah, ia akan menerapkan kedisiplinan tinggi untuk membentuk atlet. (Lihat: Kata Rexy, Pelatnas Cipayung Amburadul)

Pengurus baru PB PBSI di bawah kepemimpinan Gita pada 2013 akan memfokuskan perhatian pada All England, Piala Sudirman, BWF World Championship, dan SEA Games. Menurut Gita, empat turnamen ini bisa dijadikan ajang mengukur sejauh mana hasil pembinaan yang telah dilakukan.

All England akan diadakan pada bulan Maret di Birmingham, Inggris. Piala Sudirman dilangsungkan pada April di Kuala Lumpur, Malaysia. Sedangkan BWF World Championship pada Agustus 2013 di Paris, Prancis. Menutup tahun, SEA Games ke-28 akan diadakan di Myanmar, pertengahan Desember 2013 mendatang.

Di All England, PBSI memasang target merebut gelar juara ganda campuran. Pada Piala Sudirman, diakui peluang Indonesia masih di bawah 50 persen untuk dapat merebut gelar juara. Namun, Gita yakin, bila persiapan dilakukan dengan lebih intensif, peluang Indonesia dengan sendirinya akan naik. Pada World Championship, target PBSI tak jauh berbeda dengan di All England. Sedangkan pada SEA Games Myanmar, Gita sangat yakin peluang Indonesia merebut medali emas terbuka lebar.

PB PBSI akan membuat seleksi dengan kriteria yang ketat untuk menyiapkan para pemain ke berbagai kejuaraan tersebut. Selain itu, pada Pelatnas di Cipayung nantinya akan ada promosi dan degradasi, sehingga para pemain yang sudah masuk tidak dapat berleha-leha dan merasa aman-aman saja. Mereka tetap dituntut berlatih Spartan, terukur, dan terarah.

Adapun para pemain di luar Pelatnas Cipayung diharapkan akan terpacu untuk menggantikan mereka yang sudah berada di dalam. Dengan demikian tercipta kompetisi yang ketat dan sehat untuk menjadi yang terbaik.

Dijelaskan oleh Rexy, bulu tangkis tak hanya membutuhkan otot, tapi juga otak dan mental. Untuk itulah, faktor umur, tinggi badan, kesehatan, skill atau keterampilan, IQ atau tingkat kecerdasan, dan psikologi masuk dalam kriteria seleksi pemain yang akan masuk Pelatnas Cipayung.

Keberhasilan suatu tim juga ditentukan oleh faktor manajer tim, yang harus diisi oleh orang yang benar-benar tahu apa kebutuhan tim dalam suatu pertandingan. Menyadari pentingnya hal itu, Rexy berharap para pengurus PBSI di provinsi dapat diberdayakan guna mengemban tugas tersebut.

Rexy juga melihat pentingnya performance analyst atau orang yang dapat menganalisis penampilan pemain dan calon lawannya. Analisis yang jitu sangat diperlukan untuk membuat game plan atau taktik dan strategi bermain guna meraih kemenangan.

 (Muhammad Tio Istinanda 102050164 | Unpas Bandung)

Menuju Musim Balap F1 Tahun 2013

Di penghujung tahun ini, tim-tim Formula 1 sudah mulai bekerja untuk menyiapkan mobilnya yang mulai akan bermunculan pada akhir Januari. Masa uji coba akan berlangsung awal Februari dan balapan pertama, seperti biasa, digelar di Australia pada 17 Maret 2013.

Tak banyak perubahan dalam peraturan sehingga tak banyak pula peluang untuk menemukan celah-celah guna mendapatkan keunggulan. Musim balap 2012 bisa dikatakan salah satu yang paling menarik dengan tujuh pembalap meraih juara di tujuh Grand Prix pertama dan Sebastian Vettel meraih juara dengan hanya selisih tiga angka dari Fernando Alonso.

Kita lihat sekilas kondisi tim-tim utama Formula Satu dalam menghadapi musim 2013.

Red Bull

Setelah tiga kali berturut-turut meraih juara untuk pembalap dan tim dengan komposisi pembalap yang sama, jelas Red Bull merupakan tim yang terkuat. Dalam musim 2012, Sebastian Vettel berhasil mengejar dari ketinggalan 40 angka dari Fernando Alonso untuk meraih juara 2012.

Akankah Vettel menyamai rekor Schumacher?

Kepala tim perancang Red Bull, Adrian Newey sudah mengatakan sedikitnya perubahan dalam peraturan membuat amat sulit untuk menemukan keunggulan teknis. Jika ada, jelas Newey akan bisa menemukannya. Dan Vettel jelas akan berupaya untuk menambah catatan juaranya sebagai orang kedua yang bisa meraih lima juara berturut-turut setelah rekan senegaranya, Michael Schumacher.

Bagaimanapun kenyataan bahwa sepanjang sejarah F1 baru Schumacher yang pernah meraihnya menjadi petunjuk tidak mudah bagi Vettel untuk menyamainya.

Ferrari

Bagi Ferrari, pertanyaan yang akan dibawa ke tahun 2013 adalah apakah mereka akhirnya bisa mengembangkan mobil yang handal? Setelah masa jaya Ferrari bersama Schumacher, tampaknya mereka lebih banyak mengandalkan pada kemampuan dan bakat Alonso.

Mobil Ferrari pada musim 2012 sebenarnya sudah cukup baik, namun jelas masih di bawah mobil Red Bull atau McLaren. Dan di penghujung musim balap, sepertinya terlihat rasa frustasi Alonso yang tidak bisa tidak mempengaruhi juga hubungannya dengan tim.

Alonso nyaris meraih juara 2012 dan 2013 -walau dengan mengenderai mobil yang relatif tidak sebaik mobil tim utama lain- dan pada balapan akhir Vettel yang merebutnya. Pembalap Spanyol ini terikat kontrak dengan Ferrari hingga tahun 2016 namun jika musim mendatang Ferrari masih tetap berjuang, mungkin akan makin membuat hubungan Alonso dengan tim memburuk.

McLaren

Bagaimana McLaren bertahan tanpa Lewis Hamilton? Inilah pertanyaan utama bagi tim asal Inggris ini.

Lewis Hamilton

Secara statisik mungkin tidak akan berdampat besar karena Jenson Button sebenarnya meraih angka lebih banyak dari Hamilton dalam tiga balapan terakhir. Namun Hamilton tampaknya memiliki daya saing yang tinggi namun di beberapa balapan ketidakhandalan McLaren membuat Hamilton kehilangan peluang merebut juara di tiga GP.

Masih ada lagi yang bisa disebut 'nasib sial' bertabrakan dengan beberapa pembalap lain yang bisa dikatakan bukan karena kesalahan Hamilton. Salah satu kemungkinan bagi McLaren adalah Button kini lebih leluasa dan Sergio Perez -yang menggantikan Hamilton- mampu untuk masuk di barisan papan atas pembalap.

Tentu kemungkinan itu didasarkan pada asumsi McLaren memiliki kualitas mobil yang sama atau lebih baik.

Mercedes

Kehadiran Lewis Hamilton jelas membuat Mercedes jadi lebih bersemangat namun mereka tetap perlu meningkatkan penampilan mobilnya. Hamilton secara terbuka sudah menurunkan harapan dan menjelaskan bahwa dia menyadari masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan.

Bagaimanapun secara pribadi, walau tidak berharap merebut juara 2013, dia yakin bisa menang di beberapa balapan. Tapi apakah dia bisa mengatasinya jika gagal meraih juara di satu atau beberapa GP? Apakah gaji US$31 juta akan membuat dia tetap bersedia menerima kenyataan bahwa mereka sedang dalam proses 'pekerjaan masih belum selesai.'

Atau dia mungkin mengulang lagi seperti di McLaren, menjadi angin-anginan dan kemudian mundur.

Penampilan Lotus di 2012

Masih ada lagi peluang persaingan antara Hamilton dengan Nico Rosberg -yang merupakan pembalap kedua Mercedes namun belakangan tampil baik.

Lotus

Penampilan Lotus dalam musim 2012 jelas merupakan cerita keberhasilan. Setelah masa-masa yang sulit, mobil mereka cepat dan Kimi Raikkonen memanfaatkannya dengan baik. Namun beberapa pihak di dalam tim berpendapat mereka mestinya bisa meraih lebih banyak juara GP jika mantan pembalap mereka, Alonso, yang berada di dalam ruang kemudi.

Raikkonen sendiri memperlihatkan konsistensi walau ada anggapan dia mestinya bisa tampil lebih baik pada balapan-balapan awal musim 2012. Sedangkan penampilan Romain Grosjean yang cukup baik masih diwarnai dengan beberapa kesalahan.

Untuk 2013, jelas sudah ada modal dasar bagi Lotus dan jika mobil musim 2012 dikembangkan dengan lebih baik maka akan mendukung konsistensi Raikkonen dan jika Grosjean mengurangi kesalahan maka Lotus bisa menjadi salah satu tim saingan.

Tim-tim lain

Sauber dilihat sebagai tim yang memilki mobil yang baik pada tahun 2012 walau masih perlu dimaksimalkan oleh para pembalapnya. Sementara pembalap asal Finlandia, Valtteri Bottas -yang menggantikan Bruno Senna di Tim Williams- harus membawa kemampuannya sebagai pembalap uji coba ke balapan yang sebenarnya.

Di Toro Rosso, baik Daniel Ricciardo dan Jean-Eric Vergne perlu menunjukkan kepada tim senior, Red Bull, bahwa keduanya bisa disipakan sebagai pembalap masa depan. Dua tim yang sudah bergabung dalam empat musik terakhir, Caterham dan Marussia akan berjuang untuk memperkecil jurang pencapaian mereka dengan tim-tim di papan tengah.

Jadi balapan untuk musim 2013 akan tetap menarik.

(Muhammad Tio Istinanda 102050164 | Unpas Bandung)

Sulawesi Bakal Punya Jaringan Kereta Api 2.000 Km Senilai Rp 50 Triliun

Kementrian  Perhubungan (Kemenhub) bersama dengan enam Pemerintah Provinsi di Sulawesi telah menandatangani MoU rencana pembangunan jaringan perkeretaapian di Pulau Sulawesi.

Penandatangan MoU antara Kementerian Perhubungan dan Pemerintah Provinsi se Sulawesi dilaksanakan di Tanah Toraja Jumat 28 Desember 2012 lalu.

Kementerian Perhubungan diwakili Wakil Menteri Perhubungan (Wamenhub) Bambang Susantono, sementara pemerintah provinsi se Sulawesi adalah Pemerintah Provinsi Sulawesi Utara, Pemerintah Provinsi Gorontalo, Pemerintah Provinsi Sulawesi Tengah, Pemerintah Provinsi Sulawesi Barat, Pemerintah Provinsi Sulawesi Selatan, Pemerintah Provinsi Sulawesi Tenggara.

Kesepakatan Bersama penyelenggaraan perkeretaapian nasional di Pulau Sulawesi melingkupi:

1. Penyelenggaraan Prasarana Perkeretaapian yang meliputi perencanaan, penyiapan lahan, pembangunan, pengoperasian, perawatan dan pengusahaan.
2. Penyelenggaraan Sarana Perkeretaapian yang meliputi perencanaan, pengadaan, pengoperasian, perawatan dan pengusahaan.
3. Rencana penyiapan, penyediaan dan pengembangan Sumber Daya Manusia di bidang Perkeretaapian.
4. Rencana pembentukan Badan Usaha Penyelenggara Perkeretaapian.
5. Pengendalian dan evaluasi dalam Penyelenggaraan Perkeretaapian Nasional di Pulau Sulawesi.

Tahun 2009, Pemerintah telah melakukan upaya-upaya melalui penyusunan Master Plan dalam rangka mendukung terwujudnya perkeretaapian di Pulau Sulawesi.

Dalam Master Plan tersebut, pengembangan jaringan perkeretaapian diarahkan pada pengembangan jaringan KA Perkotaan dan pengembangan jaringan KA antar kota Lintas Pulau Sulawesi seperti KA Perkotaan Mamminasata (Makassar-Maros-Sungguminasa-Takalar) dan pengembangan jaringan KA antar kota Lintas Pulau Sulawesi antara lain Makassar – Pare-Pare; Makassar – Takalar – Bulukumba; Manado – Bitung; dan Manado – Gorontalo.
Steelah penandatanganan Kesepakatan Bersama tersebut adalah membentuk Task Force (Gugus Tugas) dalam rangka persiapan penyelenggaraan perkeretaapian di Pulau Sulawesi, termasuk menyiapkan kelembagaan dan SDM yang akan mengoperasikan perkeretaapian.

Diperkirakan, biaya yang diperlukan untuk membangun jalur kereta di Sulawesi sepanjang kurang lebih 2.000 Km akan menelan biaya sekitar Rp 50 triliun.

Moda transportasi kereta api mutlak diperlukan bagi pulau Sulawesi, karena memiliki beberapa kelebihan diantaranya kereta api dapat mengurangi beban jalan, lebih hemat energi, memiliki tingkat kecelakaan yang rendah, dan ramah lingkungan.

Pulau Sulawesi sebagai Kawasan Perekonomian dan perdagangan yang terletak di Kawasan Timur Indonesia perlu didukung dengan pembangunan infrastruktur transportasi, khususnya moda transportasi kereta api.

Unpas, Dita Dwi Cahya 102050165

Semagat Dagang

Sebagian di antara pemerhati ekonomi dunia hingga kini pasti masih takjub. Mengapa China, yang pada 1978 demikian miskin, pendapatan per kapita di bawah 100 dollar AS per tahun, kini ibarat terbang, menjadi negara dengan kekuatan ekonomi nomor dua di dunia setelah Amerika Serikat? Jepang, Jerman, Inggris, Perancis, Kanada, Italia, dan Australia otomatis tergeser ke belakang.

Bahkan, Amerika Serikat kini berdebar-debar sebab dalam waktu beberapa tahun mendatang peluang China menjadi negara dengan kekuatan ekonomi nomor satu di dunia sangat terbuka. Itu berarti, Amerika Serikat akan berdiri agak ke pinggir karena ia bukan lagi negara adidaya ekonomi.
Selama lebih dari 30 tahun China melakukan apa yang disebut revolusi produksi. China melipatgandakan semua industri, perkebunan, pertanian, dan kerajinan. Produk China merajalela di mana-mana. Sudah produknya berkualitas, harganya pun lebih murah. Siapa bisa lawan?Sukses China mengilhami Vietnam yang praktis baru bisa membangun dengan lancar tahun 1990. Meski sudah menang perang tahun 1975, Vietnam dalam kondisi tercabik-cabik. Perlu waktu untuk konsolidasi kekuatan. Vietnam, seperti China, memberlakukan satu negara dua sistem. Sistem ekonomi pasar diterapkan di seluruh negeri. Memang Vietnam tidak bisa seperti China, tetapi negara seluas 331.089 kilometer persegi (hampir seluas Jerman) itu mampu meraih kinerja memukau.
Apa yang membuat Vietnam maju? Pemerintah negara itu paham benar bahwa bangsa Vietnam adalah bangsa yang terbiasa bekerja keras, pantang menyerah. Elan rakyat Vietnam menjadi bangsa yang dipandang orang menyala-nyala. Di sisi lain, nah ini yang seru, rakyat Vietnam memiliki kultur berbisnis yang cerdas dan tangguh. Kultur itu tertanam jauh sebelum Perancis datang dan menjajah bangsa itu.
Di kota Hanoi, misalnya, spirit entrepreneur berkobar sangat indah. Hampir semua rumah penduduk di dalam kota membuka toko. Hukum ekonomi berjalan tegak, siapa bermodal kuat boleh punya usaha besar, toko yang lebar. Namun, yang pas-pasan, sampai kelas menengah, bersabar di toko yang lebarnya satu sampai tiga meter. Panjang toko kerap hanya satu meter, tetapi ada juga yang panjangnya dua sampai lima meter.
Menarik memperhatikan langgam orang Vietnam berbisnis. Meski kerap hanya ”jualan” beberapa botol minuman, beberapa bungkus rokok dan roti, pemilik toko rela duduk mencakung dari pagi hingga malam hari. Ketekunan mereka di antaranya tampak dari sini. Sebagian lagi membuka ”open air café ” dengan menjual minuman ringan, berikut bangku-bangku plastik, yang biasa dipakai anak-anak kelas satu sekolah dasar. Harga minuman (teh, kopi) dari Rp 2.000 sampai Rp 3.000 per gelas. Dari sini bisa diketahui omzet pemilik ”café”. Namun, dari segi nominal memang kecil. Namun, inilah cara pemerintah Vietnam membangkitkan elan entrepreneur rakyat. Pada saatnya, pedagang gurem itu akan menjadi pedagang besar.
Indonesia sudah melangkah jauh di depan Vietnam, tetapi bukan berarti mengabaikan kekuatan Vietnam. Sepuluh tahun lagi, bangsa unggul itu akan menjadi negara dengan kekuatan ekonomi mengagumkan. Mereka memiliki keterampilan, kecerdasan, dan sumber daya alam memadai.

Unpaid,Dita Dwi Cahya 102050165 

Penting, Pendidikan Wirausaha Dikenalkan Sejak Dini

kewirausahaan perlu diberikan kepada anak-anak. Dengan demikian, pengembangan kemampuan berwirausaha bisa dimulai sejak dini untuk menciptakan generasi muda yang mandiri. Sekolah Bisnis Prasetiya Mulya menyadari bahwa pengembangan dunia wirausaha melalui pendidikan ke sekolah-sekolah perlu diupayakan agar anak-anak muda nantinya dapat menciptakan lapangan kerja bagi orang lain.  Pengembangan pendidikan kewirausahaan, termasuk untuk anak-anak dan remaja, dikembangkan lebih lanjut melalui kompetisi menulis tentang pengembangan wirausaha bagi para jurnalis dan masyarakat umum. Kompetisi menulis tentang kontribusi pendidikan kewirausahaan ini dibagi menjadi dua, yaitu kompetisi blogging  untuk kalangan masyarakat umum dan kompetisi menulis untuk para jurnalis.
Melalui pendidikan kewirausahaan ini  roda ekonomi Indonesia bisa terus berjalan dengan baik dengan munculnya orang-orang yang siap bersaing di dunia bisnis.
Unpas, Dita Dwi Cahya 102050165

Boleh Gaya, Asal Jaga Kesehatan Juga!!

Behel atau kawat gigi saat ini sangat populer di Indonesia, terlebih di kalangan para remaja (pelajar) ibukota. Hal ini tak lepas dari gaya hidup yang "aneh". Saya katakan "aneh" karena memang cukup menggelitik. Bagaimana bisa behel yang fungsi utamanya untuk merapihkan susunan gigi bisa menjadi sebuah tren fashion. Parahnya katanya kalau tidak pasang behel / kawat gigi itu gak gaul. Lantas apa behel ini bahaya? Apa saja efek buruk dari memasang behel? dan Tips apa saja yang harus dilakukan? Simak tulisan berikut sebelum anda putuskan untuk memasang behel, simak hal-hal berikut:

Kegunaan Memasang Behel 

Menurut kalangan dokter gigi, behel sebenarnya ditujukan untuk merapikan letak dan susunan gigi. Gigi yang menumpuk dan tidak rata dapat menimbulkan berbagai masalah, diantaranya kebersihan dan bau mulut. Selain itu, behel dapat bermanfaat untuk memperbaiki mekanisme mengunyah, pencernaan, pengucapan dalam bertutur, serta memperbaiki penampilan wajah.

Pasang Behel Itu Tidak Mudah 

Perlu diketahui juga bahwa pemasangan behel tidak semudah bayangan orang. Karena diperlukan prosedur yang sangat hati-hati, melalui proses pemeriksaan, foto susunan gigi, hingga membuat cetakan gigi pasien agar diketahui bagian-bagian yang memang memerlukan perbaikan. Selain itu, pemasangan behel memang harus dilakukan kepada ahlinya, agar tidak menimbulkan efek samping.

Bahaya Memasang Behel 

Bahaya / efek buruk yang muncul setelah memasang behel diantaranya, kawat gigi bisa merusak posisi gigi.Tulang yang memegang gigi akan rusak dan bisa membuat gigi goyang. Hal ini merupakan kerugian besar yang tidak bisa dibayar, karena gigi kalau sudah goyang tidak bisa dicekat lagi.

Tips Sebelum Memasang Behel

 Hal-hal berikut bisa anda lakukan supaya tidak sembarangan mendapatkan perawatan atau pengobatan gigi yaitu:

1.      Pergilah ke tempat yang diakui yaitu di Puskesmas, rumah sakit pemerintah atau RSGM, biaya tidak mahal dan jelas bisa di pertanggungjawabkan mutu serta kualitasnya.

2.      Jangan menganggap pengobatan gigi itu mahal, karena ada yang murah dan terjamin mutunya.

3. Peliharalah gigi yang sehat tetap sehat, apabila ada kelainan dan butuh bantuan maka datanglah sedini mungkin dan jangan tunggu sampai parah seperti gigi berlubang.

4. Kontrol kesehatan gigi dan mulut setiap 6 bulan sekali.

(Ratna gustina 102050189)

Indonesia Bisa Bertahan dari Krisis Global

Deputi Bidang Perdagangan Kemenko Perekonomian menganalisis bahwa walaupun terkena dampak krisi global sebanyak tiga kali, Indonesia masih mampu bertahan dan mampu bersaing dalam perdagangan global.
Tercatat 3 kali Indonesia terkena dampak krisis yaitu tahun 1998, 2007 dan 2011. Tapi Indonesia mampu bertahan karena beberapa faktorn yang dimiliki Indonesia.
Ada enam Indikator khusus yang dimiliki Indonesia dibandingkan negara-negara lain yang terkena langsung dari daak krisi global saat ini dan beberapa tahun yang lalu.
Pertama, Indonesia Bisa bertahan karena konsumsi tinggi rakyatnya memiliki tingkat konsumsi yang terbilang tinggi dan jumlah penduduknya yang banyak.
Kedua, secara beo ekonomi, Indonesia terletak pada wilayah strategis atau titik poin dalam hal perniagaan, hal ini merupakan suatu kondisi yang sebenarnya sudah lama terjadi sejak Indonesia masih di jaman kerajaan sekitar abad 16 Masehi silam. Letak strategis beberapa pelabuhan masa lampau Indonesia, seperti selat Malaka, Sunda Kelapa, Banten menjadi tempat bertemunya kapal perniagaan asing.
Lalu ketiga, secara geopolitik, Indonesia tidak memiliki musuh secara politik dengan negara-negara lain. Hal itu disebabkan, Indonesia mempunyai jaringan lewat organisasi internasional, seperti Perserikatan Bangsa-Bangsa, G-20 , ASEAN, dan beberapa organisasi dunia lainnya.
Keempat, Indonesia kaya akan Sumber Daya alam yang melimpah. Indonesia punya daerah-daerah yang berpotensi SDA-nya, namun dai segi infrastruktur dan teknologi pengembangan masih dirasa kurang.
Lalu kelima, sebanyak 65 persen penduduk Indonesia berasal dari usia produktivitas yang tinggi.
Dan faktor terakhir ialah Dari segi modalitas Dan investasi asking di Indonesia mash sangat besar.
UNPAS, ditadwicahya, 102050165

Selama 2012,6 BUMN mengalami Kerugian

 Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN) mencatat, sepanjang tahun 2012 ada 16 BUMN yang mencatat kerugian Rp 1,49 triliun. Hal tersebut diungkapkan oleh Wahyu Hidayat, Sekretaris Kementerian BUMN di Jakarta, Jumat (28/12/2012).

Yang rugi itu diantaranya PT Energy Management Indonesia, PT Industri Sandang Nusantara, PT Industri Soda Indonesia, Perum Film Nasional, hasil audit 2011, ada 22 BUMN yang merugi dengan nilai kerugian sebesar Rp 3,54 triliun.Jadi nilainya turun sekitar 42%,                                                                 Prognosa 2012 ada 16 BUMN yang merugi dengan total kerugian Rp 1,492 triliun,

Dalam jumpa pers paparan kinerja BUMN 2012 hari ini, BUMN hanya dipimpin Wahyu Hidayat, Sekretaris Kementerian BUMN. Sementara itu, Dahlan Iskan selaku Menteri BUMN dan Mahmudin  , Wakil Menteri BUMN tak hadir dalam acara tersebut.

UNPAS, Dita dwi Cahya,102050165